由于軸承應(yīng)用存在問題而引起的噪聲，常見的有傷痕聲和塵埃聲兩種，分述如下： (1)傷痕聲及其控制方法 滾動(dòng)軸承的滾動(dòng)表面如有裂紋、壓痕或銹蝕，就會(huì)發(fā)生像鉚接鉚釘那樣周期性的振動(dòng)和噪聲，其周期可能固定不變但大多與轉(zhuǎn)速成一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系，傷痕在溝道上會(huì)連續(xù)發(fā)生，傷痕在鋼球上就時(shí)隱時(shí)現(xiàn)，而且這種噪聲隨安裝和潤(rùn)滑條件而有一定的變化。這類噪聲的控制方法有：安裝時(shí)不可敲擊軸承，將軸承與軸組裝后再裝入軸承座中時(shí)
滾動(dòng)軸承是一種重要的機(jī)械元件，一臺(tái)機(jī)械設(shè)備的功能是否能夠充分發(fā)揮出來要取決于軸承的光滑能否恰當(dāng)，光滑是保證軸承正常作業(yè)的必要條件，它關(guān)于進(jìn)步軸承的承載才能和運(yùn)用壽數(shù)起著重要效果。不管選用何種光滑方法，光滑在滾動(dòng)軸承中都能起到了以下幾種效果。油膜的構(gòu)成增大觸摸面積，減小觸摸應(yīng)力。消除沖突熱，下降軸承作業(yè)表面溫度，避免燒傷。起防塵、防銹、防蝕效果。削減金屬間的沖突，減緩其磨損。保證滾動(dòng)軸承能在高頻觸摸
為了更好的維持軸承原本的性能，我們需求對(duì)其停止檢修和頤養(yǎng)，確保軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的牢靠性，進(jìn)步軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的效能。 根據(jù)功效于進(jìn)口軸承上的載荷，對(duì)套圈旋轉(zhuǎn)事情情況，可將套圈所承當(dāng)?shù)妮d荷分為掉轉(zhuǎn)載荷、固定載荷和來回?fù)u動(dòng)載荷3種。功效于軸承套圈上的合成徑向載荷矢量沿著滾道圓周方向旋轉(zhuǎn)，依次由滾道的各個(gè)部位所承當(dāng)，并相應(yīng)地傳交至軸外殼
非常感謝過去一年中社會(huì)各界朋友對(duì)鴻駿的信任與支持！2021年，公司在全體員工的共同努力下，交出一個(gè)又一個(gè)不凡的答卷。在新春來臨之際，鴻駿精密機(jī)械祝愿大家身體健康、虎虎生威、萬事如意、闔家歡樂！我司放假時(shí)間：2021年1月30日（臘月28）至2月6日（農(nóng)歷正月初六）放假，共八天，2月7日（星期一）正常上班。
對(duì)于交叉滾子軸承這樣的設(shè)備來說，往往對(duì)精度要求較高，一旦安裝、使用方法或者保養(yǎng)不當(dāng)，都可能會(huì)帶來各種各樣的問題，比如說在交叉滾子軸承使用時(shí)出現(xiàn)了晃動(dòng)過大的問題，這是怎么回事呢？下面我們就原因來進(jìn)行簡(jiǎn)單分析一下。交叉滾子軸承晃動(dòng)的原因主要有以下幾點(diǎn)：1、安裝螺栓松動(dòng)，造成工作時(shí)晃動(dòng)。遇到交叉滾子軸承工作時(shí)晃動(dòng)首先就要立即檢查所有內(nèi)外圈安裝螺栓。查看是否有松動(dòng)現(xiàn)象并按要求緊固。2、支撐交叉滾子軸承的鋼
一、功能齊全、操作簡(jiǎn)便：溫度控制、時(shí)間控制、溫度保持、連續(xù)安裝、上扼桿組合、自動(dòng)退磁、電壓調(diào)整、聲音信號(hào)及錯(cuò)誤操作提示等功能；各項(xiàng)顯示一目了然，操作簡(jiǎn)便。二、安全：（一）自身安全：1、根據(jù)德國(guó)電力工程協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)；2、過流及故障保護(hù)電路。（二）工件安全：1、只對(duì)金屬件加熱，不會(huì)失去潤(rùn)滑劑；2、不用敲打撞擊，延長(zhǎng)工件使用壽命。三、熱效率高：加熱速度快，效率高達(dá)98%。據(jù)統(tǒng)計(jì)比傳統(tǒng)的油熱方式節(jié)電80％
1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介交叉槽式等速萬向節(jié)的典型結(jié)構(gòu)如圖1所示，主要由外殼、星形套、保持架、鋼球等組成，交叉槽式等速萬向節(jié)實(shí)物如圖2所示，它是汽車等速萬向節(jié)傳動(dòng)軸總成（圖3）中的伸縮端（在改變兩軸角度的同時(shí)亦改變軸向距離），是技術(shù)含量很高的核心部件之一。傳動(dòng)軸總成實(shí)物如圖4所示。1—外殼體；2—鋼球；3—星形套；4—保持架圖1 交叉槽式等速萬向節(jié)圖2 優(yōu)化的交叉槽式等速萬向節(jié)實(shí)物1—球籠式等速萬向節(jié)；2—鋼絲
在設(shè)計(jì)圓錐滾子軸承時(shí)，軸承滾子球基面與擋邊的接觸狀態(tài)和存在的問題，都會(huì)影響到軸承的使用壽命，下面小編告訴大家可以從軸承滾子球基面與大擋邊接觸存在問題和接觸的狀態(tài)進(jìn)行分析。1、圓錐滾子球基面與大擋邊接觸中存在的問題在大錐角圓錐滾子軸承中，內(nèi)圈滾道、外圈滾道和滾子外徑 3 個(gè)表面主要承受徑向負(fù)荷，理論上處于純滾動(dòng)狀態(tài)。本文所研究軸承的外圈滾道母線與軸心線之間的夾角約為 α = 25 ～ 29，故稱其為
緊定套是內(nèi)錐孔軸承的一個(gè)附件，能保證配套軸承穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，壽命最長(zhǎng)是基本的要求，要達(dá)到這一目標(biāo)，緊定套產(chǎn)品就必須達(dá)到高精度才行。以下四項(xiàng)技術(shù)精度最重要：1、 緊定襯套外錐面對(duì)內(nèi)孔的徑向跳動(dòng)量（即通常稱之壁厚差KD0）要高精度，否則旋轉(zhuǎn)軸因偏心量產(chǎn)生離心力，不能平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，振動(dòng)大，噪音大，壁厚差為“0”是理想狀態(tài)。國(guó)標(biāo)規(guī)定KD0的最大值軸承內(nèi)徑65以下尺寸段是該軸承標(biāo)準(zhǔn)組游隙最大值的1/2左右，與C2級(jí)精
